阳光花城--攀枝花

一、攀枝花不只有钢铁

　　攀枝花市来源于攀钢的建设，是有了攀钢后再有攀枝花市!因为攀钢，攀枝花也就成了全国有名的钢城。这个出现在小学课本里面的城市，集中表现了中国人民战天斗地的豪情，凭借着无畏的勇气和热血的奉献，硬是在崇山峻岭的金沙江畔建起了一座现代化的工业城市。这也是“大三线”时代的缩影，作为战略后方和钢铁基地，攀枝花长期承载着国家赋予的重大战略任务。

　　随着历史的发展，处于长江上游的攀枝花，被时代赋予了更为重要的环保重任。曾几何时，金沙江边巨大的烟囱里冒出的滚滚浓烟成为新闻焦点，批评、指摘、非议不绝而耳!曾经的荣光成为了今天的负累，委屈的攀枝花、委屈的攀枝花人面临着新的城市个性塑造。

　　攀枝花因钢而兴、因钢而荣，现在却因钢而累!绕过这个城市的根脉与荣光的符号，我们发现，攀枝花绝对不仅仅有钢铁，这个被邓小平称为“得天独厚之所”，坐落在川渝滇黔的交汇处，金沙江在这里绕城而过，西南的大山水、温润的阳光气候、多元的民族民俗文化和现代工业城市风格在这里得到完美的结合与和谐的统一，“城在山水之畔，人居诗画之中”，攀枝花原是个美不胜收的所在。

二、攀枝花的试验

　　新时代的攀枝花人秉承艰苦创业的精神，以“重生城市”为己任，在经济社会发展的各条阵线上为攀枝花未来的城市定位探索经营之道。城市经营首要的是品牌经营，攀枝花人尤其做了很多的尝试，并且逐渐找到了突破口!

　　在攀枝花“创优”、“创卫”、“创模”以及举办首届冬旅会的城建与旅游发展实践过程中，攀枝花人对城市形象品牌的思考正逐渐深入。

　　钢城&钒钛之都!

　　这是攀枝花的城市脉络，这一点也广为人知，作为一个“大三线”时代的产物，攀枝花钢城形象深入人心。也是很多人包括策划者也绕不开的一个命题，站在旅游经济的角度，我们考量这个形象的传播价值，它是与旅游所需的吸引力背道而驰的!故而这个定位并不适用作为旅游目的地的攀枝花城市形象的品牌要素来进行架构。

　　攀枝花的钒钛储量全国第一，命名为“钒钛之都”毫不为过，但这并不能作为城市的品牌来经营和推广，这是一种客观的定位。

　　在全国类似攀枝花的工业城市有很多个，例如大庆石油城、鞍山钢铁城、金昌镍都，甚至包括绵阳科技城，攀枝花并不具备唯一性，而且工业旅游在形式上是一种观光体验之旅，很难依托该类产品构建起一个功能齐备、完善的旅游目的地系统;攀枝花的区位、交通条件也不具备优势，主流观光市场很难以工业体验为目的来此旅游休闲;而且攀枝花的钢铁产业还远未到停产的时候，所以攀枝花要打造成为类似德国鲁尔区的工业旅游目的地条件更不具备。每个城市包括工业城市都有一个梦想，城市让生活更美好，而旅游将让城市更美好，所以，我们发展旅游应尽可能选择可持续性的符合普遍审美观念的宜居宜业宜游的主题路径。主推以钢城为代表的工业城市形象与主题，很显然无法使攀枝花成为一个终极旅游目的地，也不符合攀枝花经济产业结构的转型的要求。

　　阳光迷恋的地方!

　　这是2006年的《攀枝花市旅游发展总体规划》里面设计的城市旅游总体形象定位，这个形象定位抓住了攀枝花的核心资源要素——阳光，但这个口号概括力度不够。

　　在民间，还有诸如“城是一枝花，花是一座城”、“绽放四季的攀枝花”、“移民之城”等等说法。

　　四川省旅游局把攀枝花与西昌地区定位为“攀西阳光生态旅游度假区”，2008年，市委市政府更是作为城市的总体发展战略提出“倾力打造阳光生态旅游度假区”的举措。虽然这是省市两级对区域旅游发展的一个总体战略，但也是事实上对区域的一个形象品牌定位。

　　尽管已经有了多种关于攀枝花品牌形象的说法，但目前为止还没有任何一个口号能够获得所有人的首肯。之所以出现这种情况，有以下两方面的原因。一方面可能是由于人们对城市品牌概念的模糊，把城市品牌与城市功能、旅游形象甚至官方的战略愿景相互混淆，例如目前官方比较认可的“钒钛之都，中国钢城”，实际上这更适合作为攀枝花的城市功能定位或者产业发展定位，并不适合作为城市品牌形象的定位，这可能是由于不了解旅游市场的基本规律和走势，不了解游客最需要感知、也最吸引人的地方是什么，不了解“形象”的基本作用。一个普通的游客，肯定不会因为你是“钒钛之都，中国钢城”来你这里旅游，而这种定位可能会加深人们对城市特点的认知，反倒不利于城市旅游业的发展。还有一个方面更重要的原因是，旅游资源、文化要素太多，每一个文化元素诸如钢城、花城、江城、移民城、二滩、民族民俗文化等等，好象都很有名气，都能够叫响，却导致主导形象不鲜明，让外地人感觉不到你的城市旅游之“魂”在哪里?