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慢下来,海口依托环岛路规划绿色休闲旅游目的地

作者:  来源: 国际旅游岛商报  日期:2016/6/27 

  为充分发挥海口市海甸岛环岛路的交通效能,将海甸岛打造成健康之岛、品味之岛、文化之岛,使其成为海口市一张新的旅游名片,海口市政府下一步将在《海口绿色慢行休闲系统规划》的编制中,依托环岛路规划慢行道路、绿地景观、骑行路线,将海甸岛打造成为滨水休闲慢行旅游目的地。

海口休闲旅游

 

  提议海甸岛环岛路开通后打造环岛公园体系

 

  经过近几年的建设,海甸岛环岛路西南段,以及海甸二西路改造工程已基本完工,初步形成了高标准、畅通的环岛道路系统,将碧海大道、海甸二西路联通。沿环岛路规划的小公园、沙滩公园、骑行道、漫步道等已经基本建成,目前海甸岛已经成为市民休闲旅游、运动健身、假日活动的重要区域。

 

  为此,海甸岛环岛路开通后打造环岛公园体系,建议开通环海甸岛水上巴士,构建环岛水陆双线。水上巴士开通不仅能充分挖掘海甸岛旅游价值,并且还可分流道路交通中的一部分人流从而减少交通拥堵。

 

  建设完成海甸岛的环岛路两侧的配套项目,包括西南角的美丽沙公园、道路两侧小公园、绿地、漫步道、骑行道、体育运动辅助设施设备等,与环岛道路一起构成环岛公园体系。另外,依托海甸岛环岛公园体系,开展各种文化活动。继续安排环海南岛国际公路自行车赛、海口市马拉松赛等大型赛事将海甸岛作为重要一站或经过海甸岛,开展市民和游客广泛参与的环海甸岛自行车赛、长跑比赛等民间体育活动,依托海甸岛众多的学校、医院和文化机构优势,加快发展教育及文化体育等相关产业。

 

  将海甸岛打造成滨水休闲慢行旅游目的地

 

  海口市政府回复到,海口市海域至少有半年的时间(11月至4月)涌大浪高,不适合小吨位的游船航行。海口还没有建设可供游船停靠、乘客(游客)上落的码头基础设施。国家层面上也还没有出台水上巴士投入运营的标准和规范。目前海口市海域还不具备开通水上巴士的条件。目前,海甸岛环岛路及其两侧绿化景观已基本建成,有绿色慢行系统,景观及功能配套基本完善。将根据规划,结合“双创”工作标准,按照全域旅游的工作思路,积极加强环岛路及环岛小公园园林景观建设和管理工作,使其成为海口市宜居、宜游、宜学的区域之一。而随着海甸岛环岛路的贯通,海甸片区路网已基本完善,下一步将在《海口绿色慢行休闲系统规划》的编制中,依托环岛路规划慢行道路、绿地景观、骑行路线,将海甸岛打造成为滨水休闲慢行旅游目的地。

 

  海口将结合海甸岛的自然优势,将海甸岛纳入环海南岛国际公路自行车赛、海口马拉松赛等大型赛事路线策划中,扩大海甸岛的知名度和吸引力;同时海口市将结合文化产业、影视产业扶持政策,加大对海南大学、海口群艺馆及相关文化体育产业项目的扶持力度,加快推进海甸岛文化体育产业发展。

 

  今年,海口市启动多个水体生态修复治理工作,拟采用政府与社会资合作模式,引入具有经验的社会企业参与海甸片区水体治理和运营管理工作,计划利用1年半左右的时间对海甸五西路排洪沟、鸭尾溪、白沙河等鸭尾溪水系进行第一阶段水质改善的治理工作。同时,海口市已启动海甸岛排水分区雨污分流改造工程前期工作,计划对海甸岛内的排水系统进行雨、污管网分流改造,避免或减少污水汇入,提升海甸片区水系水质。

 

 

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