吕梁市离石区城市道路绿化研究

一、离石区城市道路绿化项目背景

　　1.宏观背景

　　离石区位于黄河中游，山西西部，是吕梁市委、市政府所在地。离石面临着世纪之交的发展机遇，是秦晋沿黄经济协作区政治、经济、文化、技术交流中心，有着商贸集散地的独特区位优势，并全面确立并深入实施了建设多元产业支撑的区域性中心城市主体战略，是一座新崛起的现代新型城市。目前，政府根据这一新的目标制定一系列战略举措以提升离石区的城市综合竞争力和地区形象。

　　离石区具有典型的黄土高原的自然景观和人文景观，交通便利，通讯快捷，城市建设空前发展，将会成为最适宜创业、发展、安居的现代山城区，为实现这一目标，首先需要在规划指导下创造舒适的生活环境和优美的市容市貌。

　　随着城市建设步伐的加快，城市居民与外地游客对于城市的建筑质量，街道、公园、绿地和不良住宅区等环境的改善都提出了新的要求，为了确保城市环境的可持续发展，街景整治成为城市建设的首要课题。

　　2.规划区基本情况简介

　　离石区地处吕梁山腹地，地势东部高而宽，西部低而窄，境内山多川少。北川河由北而南，东川河由东而西流经全区，两河在城西南合流后至交口街道办合南川河而后出境注入黄河，是一座富有自然景观特色、融“山水城”为一体的现代化生态型山城区。 全区国土总面积共1324平方公里，折合198.6万亩。交通、河流、村庄等特用地68794亩占总面积的3.46%;

二、 离石城市道路绿化现状分析

　　道路是城市交通系统的组成部分，联系着城市的各个功能用地。日本土木协会认为，道路实际功能包括交通和空间两大功能。交通功能功能是第一功能; 空间功能之道路作为城市开敞空间的一部分，不仅集中了上下水道，电力等公共设施，保证城市的的通风和道路两侧建筑建筑物的采光，为行人提供休息，散步场所，在灾难来临时还具备避难功能 。

　　所以道路绿化设计在满足于交通功能的情况下，创造出舒适，愉悦，美观的通行空间。然而，对于离石区现状的道路绿化设计，在满足道路功能方面存在一定的问题。

　　首先：城市的部分路段的种植设计不但没有起到解决交通拥挤，疏导交通的作用，反而对行人的行走有一定的阻碍。

　　例如：龙凤大街路段，机动车道与非机动车道之间的种植隔离带，种植池内的柏树篱的高度不合理，遮挡了行人和司机的视线，特别是在丁字路口处，行人过街都要非常谨慎，而司机辩不清路边是否有行人要过街。

　　再如：有些商业街的行道树为白皮松，这一树种的选择优点是乡土树种，四季常青，但是它却没有解决这条商业街的功能问题。首先，白皮松是慢生树种，枝下高比较低，很难迅速达到行道树的要求，不能为购物者和商店提供阴凉，购物者穿过马路的自由度不大;其次，商业街景中，店面的装潢在整个街景的视觉效果中起到非常重要的作用，而现状的白皮松冠幅整个遮挡了店面，使商业街的景观效果单调;对于商业的宣传经营起到了一定的阻碍作用;再次，白皮松是常绿植物，四季变化不明显，单调而且灰绿色给人一种特别压抑的感觉，而善业街的气氛本应是比较活跃的，影响了向费者的购物情绪。

　　其次：城市道路绿化规划设计，对于解决城市道路的空间功能方面也并不是很理想。

　　(1)城市道路的基本设施并不健全：道路景观设计中包括道路小品，休息空间和植物景观种植设计。

　　① 对于城市道路夜景的设计考虑不是很多，现状照明主要解决的是行人安全行走的基本功能，对于提高城市夜景品味，进行景观照明设计这一方面的成果并没有多少。例如，整个河道的整体照明设计很好，但滨河路两侧景观灯，步行灯的设计还没有进行，所以，应该在协调河道整体照明设计的情况下，综合考虑道路绿化各个景观元素 ，进行景观灯的设计。

　　② 休憩步道缺少休息座椅。对于景观宜人的地区，和处于特殊路段具有特殊功能的道路绿化区(如商业区，居民区等)，应设置休息平台，并设置休息景观座椅。

　　③自行车，机动车的乱停放问题也是出现交通混乱的一个方面。由于整个城市的车位规划并不是很理想，所以街道绿化用地就被临时当作了停车场，使得植物绿化率降低，整个城市面貌有些混乱;应通过城市道路景观规划设计，规划设计出一块复合功能用地，不仅解决安放车辆的功能问题，还应具有景观效果，使其不单单仅是个停车场，要让其融入整个景观中，有车时是个停车位，无车时，就是一个城市的景观。

　　④最重要的一点，就是城市植物景观种植设计存在一系列问题。

　　a.整个城市的大的绿化没有一个整体规划设计，城市绿化非常零乱，整体控制感不强，没有凝聚力，城市道路绿化网结构不清晰。

　　b.城市各个街道绿化主题并不明确，缺少地方特色，缺少文化内涵，千篇一律。

　　c.城市的骨干树种不明确，这是造成城市没有整体感的一个原因。

　　d.城市行道树种的选择问题。整个城市行道树的选择很好，有国槐，柳树，洋白腊，毛白杨，复叶槭，但应主次分明，哪几种是骨干树种，那几种是面中的点，起调节点缀整个城市的作用。同时要考虑到的是骨干树种主要是乡土树种。

　　e.植物景观植物配植结构比较单调，多为三层结构，乔木+ 灌木+ 草本，还有两层配植结构的，所以应打破这种单一结构，采用乔冠草+ 地被这一多层复合式，增加绿地三维量，把绿地的生态效益发挥到最大。

　　f.植物配植四季变化不明显，应强调四季景观的变化，观花，观叶，观果，观姿相结合，春景树，秋景树加以点缀，再配以植物的高低错落，这样一个城市才会动起来，城市才会有生气。而现状的离石，恰恰是缺少这些树种，缺少变化。

　　g.城市现有的一些沿街立面并不美观，能拆的尽量拆除;不能拆的，可以通过种植搭配来缓解甚至遮挡;都不可以的，可以作垂直绿化，遮挡不美观的墙面，增加空间层次，提高绿化面积，最大化的发挥生态效益。

　　h.植物种类比较单一。以下是经过实地考察，总结的离石现状城市道路绿化树种。

　　乔木：国槐，刺槐，白皮松，油松，毛白杨，圆柏，洋白腊，复叶槭

　　灌木: 大叶黄杨，紫叶李，金叶女贞，小叶黄杨，黄刺玫，丁香，花卉，地被：矮牵牛，月季