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景区规划必须知道的事:游客理想中的景区是这样子的

作者:  来源:北京创行合一规划设计院  日期:2017/9/19 

  “最后一公里”的交通便捷


  游客反映的问题:第一、到达难,景区出入口与停车场、公交车站距离远,缺乏衔接交通;第二、衔接交通等待时间过长,等车时间长于游览时间;第三、景点之间的交通衔接工作没有做到位,经常遇到换乘难问题……


  解决方案:正因为以上这些问题,自驾旅游更被游客选择。景区在规划过程中,最后一公里的问题如果既已成现实,就该从策划上提供解决方案,即为游客提供规范、充裕的直达衔接交通,当然最好是免费的,毕竟游客决定出来玩便捷是最重要的。


  举例:大连旅游景点较为分散,为方便游客更好体验大连风景,便出现了环市旅游大巴、环城旅游大巴,20元车票就可乘坐环市旅游大巴去往海边各个景点,每半个小时发车一次,避免因景点分散造成游客的体验度下降。



  景区外导视的规范指引


  游客反映的问题:第一、岔路口没有指示牌,自驾游客还需停车导航;第二、有些偏僻景点导航不准;第三、出租车司机绕路;第四、公交车不报站,不知道在哪下车,坐过站司机还责怪为什么不说……

  解决方案:景区要设置实时信息提醒,如前方路况、当前人流量等信息,为方便游客合理安排游览路线、分配时间。另外,还需要在更多细节方面为游客提供精致服务,如有效的外导视指引、公交车、出租车的服务体系完善等。

  举例:景区可以在每个休息站都放置公告牌,告诉游客从这里出发可以到达的景点,包括对景点的介绍、距离,让游客自己判断去哪。



  景区内导视的清晰明确


  游客反映的问题:第一、景区内没有指示牌,花费了很多时间在找景点;第二、明明活动已经结束了一个多月了,指示牌却还立在那,误导了游客……


  解决方案:目前,很多景区内导视都没有起到原本的指示引导作用,反而干扰了游客的视线,妨碍了信息的有效传达。为提升景区的内导视服务,景区必须设置清晰、明确的导视系统,且自成一景,将导视系统打造成景区的特色景观,融入游客体验。



  基础配套设施的舒适度


  游客反映的问题:第一、基础配套设施不完善,数量不充足,分布不合理;第二、缺乏人性化处理,细节服务不到位,如卫生间会没有水洗手……


  解决方案:景区的基础配套设施直接关系到游客对景区舒适度的体验,是游客出行体验的关键部分。其中,细节方面的处理更应该引起景区管理者的注意,如垃圾桶、卫生间的数量充足、布局合理,保证卫生间一直有水、洗手液、纸巾,设置遮阳棚……



  便民服务的物有所值


  游客反映的问题:第一、行李寄存不方便,一般只能存放在便利店,价格太贵;第二、景区内休闲座椅不够,累了只能席地而坐;第三、景区内的自动售卖机只接受20元以下面值,游客没有零钱就喝不了水……


  解决方案:有些景区目前还没有提供便民服务,而有些景区的便民服务并不是游客需要的便民服务。便民服务从某种意义上来说,是有利于提升游客体验感的,是景区增值服务的关键一环,“方便”和增“值”皆重要。


  举例:景区可以在内部设置自动售货机和空纸杯,游客可以自行购买,也可以拿纸杯接景区提供的免费纯净水。


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